|
|
はじめて、メールします。
山スカの0番台、4＋4という編成組成で、高尾〜松本を走るという115系が、とても好きでした。
写真や解説が、これほど詳細に、かつ体系的に研究されている資料を見て、びっくりしました。
御殿場線新性能化に際して、M´車はすべて800番台だとばかり思っていましたが、普通屋根車が転入していたことを、このホームページで初めて知りました。
ホームページの、さらなる充実を期待しています。
ところで、JTBパブリッシングの「幻の国鉄車両」の記事に、横川〜軽井沢粘着運転開始直後、115系による自力無走行現車試験が実施された、とありました。
編成や、所属、当時の状況など、ご存知の方がいらっしゃいましたら、教えてください。
|
|
